Unterdruckpumpe, Bremsanlage - UP30 - 12V - 2-polig - elektrisch

Kompatibel mit: Ford S-Max (WA6)

• UP 30 – mit Motorraumstecker
• Anwendbar bei allen Motorenkonzepten, wie auch Elektromotoren und Hybridantrieben
• HELLA ist Marktführer und hat mehr als 10 Jahre Erfahrung in Entwicklung und Herstellung von elektrischen Unterdruckpumpen
• mit Dämpfung

OE Referenzen:

• DURSO AE8900.7205
• FORD 1 562 264
• FORD 1 676 482
• FORD 1 683 961
• FORD 1 684 061
• FORD 1 684 295
• FORD 9N51 2C506 BA
• FORD AG9N 2A451 BB
• IVECO 4257 4509
• VOLVO 3 125 765 5
• VOLVO 3 125 766 9
• YUTONG 2102-00212

Anwendung: Elektrische Vakuumpumpen von HELLA dienen zur Unterstützung oder alleinigen Erzeugung des Unterdrucks für das pneumatische Bremskraftverstärkungssystem. Unter bestimmten Fahrbedingungen oder je nach Motorauslegung kann über das Saugrohr eines Verbrennungsmotors dem Bremskraftverstärker nicht genügend oder gar kein Unterdruck zur Verfügung gestellt werden. Die Variante UP 28 kann das System mit der Erzeugung eines zusätzlichen Vakuums unterstützen (Support-Anwendung) Die UP 5.0 und UP 30 können die pneumatische Unterdruckversorgung allein zur Verfügung stellen („Stand alone“-Anwendung). Hierbei fungiert die Pumpe als einzige Unterdruckquelle und sorgt für eine ausreichende Versorgung für den Bremskraftverstärker und evtl. Nebenverbraucher. Aufbau und Funktion: Die Funktionsweise der Unterdruckpumpen basiert auf dem Drehschieberverdichtungsprinzip. In der Pumpe befindet sich ein zur Pumpenkammer exzentrisch angeordneter Rotor. Die im Rotor eingelassenen Schieber gleiten an der Innenwand der Pumpenkammer entlang. Durch Rotation wird das von den Schiebern eingeschlossene Volumen kontinuierlich komprimiert. Diese Veränderung des Zellenvolumens bewirkt einen Unterdruck mit dem Effekt, dass Luft vom Bremskraftverstärker über das pneumatische Leitungssystem der Bremsanlage durch die Unterdruckpumpe angesaugt wird.