Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Porsche 911 (997) passend für u.a. Porsche 911 (997) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: ALFA ROMEO 312450 ALPINA 36 11 2 360 420 AUDI 4D0 907 275 AUDI 4D0 907 275 C AUDI 4D0 907 275 E BENTLEY 4D0907275 BMW 36 11 2 360 420 BMW 36146752128 FERRARI 193867 FERRARI 312450 MASERATI 185189 MASERATI 224549 MASERATI 312450 MASERATI A0055422318 MAYBACH A 005 542 23 18 MERCEDES-BENZ 005 542 23 18 MERCEDES-BENZ A 005 542 23 18 PORSCHE 95536166101 PORSCHE 997.606.021.02 VW 4D0907275 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Audi Q7 (4LB) passend für u.a. Audi Q7 (4LB) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: ALPINA 36 23 67 98 726 ASTON MARTIN AD43360671AA ASTON MARTIN CD23360671AA ASTON MARTIN CD23360671CA AUDI 7PP 907 275 F BENTLEY 7PP907275F BMW 36 23 67 98 726 BMW 36236781847 BMW 6 798 726 BUGATTI 5B0907275E FERRARI 282189 LAMBORGHINI 7PP907275F MASERATI 282189 MCLAREN 11B0015CP.01 PAGANI 5B0907275E PORSCHE 7PP.907.275.F ROLLS-ROYCE 36 23 67 98 726 TESLA 2000680 VW 7PP 907 275 F Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: BMW X3 (F25) passend für u.a. BMW X3 (F25) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: ALPINA 36 10 6 856 227 BMW 36 10 6 790 054 BMW 36106856227 BMW 6 790 054 MINI 36106856227 ROLLS-ROYCE 36 10 6 790 054 ROLLS-ROYCE 36 10 6 856 227 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: BMW 5 (F10) passend für u.a. BMW 5 (F10) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: ALPINA 36 10 6 798 872 ALPINA 36 10 6 874 830 ALPINA 36 10 6 890 964 BMW 36 10 6 798 872 BMW 36 10 6 874 830 BMW 6 798 872 BMW 6 874 830 MINI 36 10 6 798 872 MINI 36 10 6 874 830 MINI 6 798 872 MINI 6 874 830 VW 2N0907251 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: VW Passat Variant (3G5, CB5) passend für u.a. VW Passat Variant (3G5, CB5) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: AUDI 5Q0 907 275 AUDI 5Q0907275B AUDI 9A7 907 275 02 BENTLEY 5Q0 907 275 FERRARI F11001648001 FORD 2N0907275 LAMBORGHINI 5Q0907275 MAN 65274210023 MASERATI 314818 MCLAREN f11001648001 PORSCHE 5Q0.907.275. PORSCHE 9A7.907.275.02 PORSCHE 9J1907275 SKODA 5Q0907251 SKODA 5Q0907275 SSANGYONG 4199035000 VW 5Q0 907 275 B VW 5Q0907275 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Jeep Cherokee (KL) passend für u.a. Jeep Cherokee (KL) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: DODGE 68239720AB JEEP 68249197AA Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Hyundai I20 (PB, PBT) passend für u.a. Hyundai I20 (PB, PBT) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: HYUNDAI 529331J000 KIA 529331J000 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Hyundai Ix35 (LM, EL, ELH) passend für u.a. Hyundai Ix35 (LM, EL, ELH) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: HYUNDAI 529332S410 KIA 529332S410 KIA 529333X305 KIA 52933A7100 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Hyundai I10 (BA, IA) passend für u.a. Hyundai I10 (BA, IA) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: HYUNDAI 529332V100 HYUNDAI 52933B2100 KIA 52933B2100 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Kia Sportage (SL) passend für u.a. Kia Sportage (SL) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: HYUNDAI 529333M000 KIA 529333M000 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Hyundai Tucson (TL, TLE) passend für u.a. Hyundai Tucson (TL, TLE) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: HYUNDAI 52933C1100 HYUNDAI 52933C8000 HYUNDAI 52940BV100 KIA 52933J5000 KIA 52940BV100 NISSAN 52933J5000 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Kia Niro passend für u.a. Kia Niro (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: HYUNDAI 52933D4100 HYUNDAI 52933D9100 HYUNDAI 52933F2000 HYUNDAI 52940L1100 KIA 52933D4100 KIA 52933D9100 KIA 52940L1100 NISSAN 52933D2100 NISSAN 52940AR100 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Nissan Micra IV (K13_) passend für u.a. Nissan Micra IV (K13_) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: INFINITI 4070062B0A INFINITI 407006WY0A MERCEDES-BENZ 407 005 ZH 0A MERCEDES-BENZ A 407 005 ZH 0A NISSAN 407003NH0B NISSAN 407005ZH0A NISSAN 4070062B0A NISSAN 407006WY0A RENAULT 40700EZ00A Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Renault Koleos I (HY_) passend für u.a. Renault Koleos I (HY_) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: INFINITI 407001AY0A NISSAN 407001AY0A NISSAN 40700JY00C RENAULT 40 70 01A Y0A Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Peugeot 207/207+ (WA_, WC_) passend für u.a. Peugeot 207/207+ (WA_, WC_) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: CITROËN 543065 CITROËN 5430T4 FIAT 9681102280 LANCIA 9681102280 PEUGEOT 543065 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Peugeot 207/207+ (WA_, WC_) passend für u.a. Peugeot 207/207+ (WA_, WC_) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: CITROËN 9811536380 DS 9811536380 FIAT 9811536380 PEUGEOT 9811536380 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm für Facelift Montage durch Fachpersonal erforderlich!           Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Peugeot Partner Box passend für u.a. Peugeot Partner Box (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: CITROËN 5430W0 CITROËN 9673860880 PEUGEOT 9673860880 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm für OE-Nr.: 9673860880 Montage durch Fachpersonal erforderlich!           Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Renault Megane III Grandtour (KZ0/1) passend für u.a. Renault Megane III Grandtour (KZ0/1) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: RENAULT 40 70 055 78R Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Renault Clio IV (BH_) passend für u.a. Renault Clio IV (BH_) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: DACIA 407001628R DACIA 407009322R FIAT 407001628R LADA 407001628R LADA 407009322R MERCEDES-BENZ 407 009 32 2R MERCEDES-BENZ A 407 009 32 2R NISSAN 4031100Q0H NISSAN 407001628R NISSAN 407005642R NISSAN 407009322R OPEL 407001628R OPEL 407009322R RENAULT 40 70 016 28R RENAULT 40 70 093 22R RENAULT 40 70 099 87R SMART 407009322R SMART A4539057501 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Opel Mokka / Mokka X (J13) passend für u.a. Opel Mokka / Mokka X (J13) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: BAIC TP3040001 BAIC TP3040050 CADILLAC 13506028 CADILLAC 13516165 CADILLAC 13589601 CADILLAC 13598773 CADILLAC 20922901 CADILLAC 20925925 CADILLAC 22853740 CADILLAC 25789964 CHEVROLET 13581561 CHEVROLET 13598773 CHEVROLET 20922901 CHEVROLET 20925925 CHEVROLET 22853740 CHEVROLET 25789964 DAEWOO 22853740 GENERAL MOTORS 22853740 GENERAL MOTORS 25789964 MAHINDRA 1805BA0131N-A MAXUS TP3040001 OPEL 13581561 OPEL 13589601 OPEL 13598773 OPEL 22853740 OPEL 25789964 PEUGEOT TP3040050 SAAB 20922901 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Opel Adam (M13) passend für u.a. Opel Adam (M13) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: OPEL 13581562 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Mercedes-Benz E-Class (W213) passend für u.a. Mercedes-Benz E-Class (W213) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: ALPINA 36 10 6 872 774 ALPINA 36 10 6 886 147 ALPINA 36106872803 BMW 36 10 6 872 774 BMW 36 10 6 872 803 BMW 36106876957 BMW 36106877937 BMW 6 872 774 BMW 6 872 803 BMW 688714001 BMW 6887147 BMW 688714701 MERCEDES-BENZ 000 905 21 02 MERCEDES-BENZ 000 905 41 04 MERCEDES-BENZ 000 905 72 05 MERCEDES-BENZ A 000 905 21 02 MERCEDES-BENZ A 000 905 41 04 MERCEDES-BENZ A 000 905 72 05 ROLLS-ROYCE 36 10 6 872 774 ROLLS-ROYCE 36 10 6 876 957 ROLLS-ROYCE 36106877937 ROLLS-ROYCE A0009054104 TOYOTA 36106877937 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Subaru Levorg passend für u.a. Subaru Levorg (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: SUBARU 28103FJ002 SUBARU 28103FJ003 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich!         Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Kompatibel mit: Fiat Ducato Chassis (250_, 290_) passend für u.a. Fiat Ducato Chassis (250_, 290_) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung OE Referenzen: ALFA ROMEO 05154876AB ALFA ROMEO 53104671 ALFA ROMEO 670002790 ASTON MARTIN A0009050030 ASTON MARTIN HY53SE360671AA CHRYSLER 56029398AB CHRYSLER 68241067AA CITROËN 05154876AB CITROËN 53104671 DODGE 56029398AB DODGE 56029400AD DODGE 68241067AA FIAT 05154876AB FIAT 53104671 FIAT 56029398AB FIAT 68241067AA INFINITI 407005DA0C JEEP 56029398AB JEEP 68241067AA JEEP 68464665AA LANCIA 53104671 LANCIA 56029398AB LANCIA 56029400AD MASERATI 05154876AB MERCEDES-BENZ 000 905 00 30 MERCEDES-BENZ 000 905 39 07 MERCEDES-BENZ 000 905 41 00 MERCEDES-BENZ 000 905 72 00 MERCEDES-BENZ 003 540 02 17 MERCEDES-BENZ 447 905 05 00 MERCEDES-BENZ 447 905 17 04 MERCEDES-BENZ A 000 905 00 30 MERCEDES-BENZ A 000 905 39 07 MERCEDES-BENZ A 000 905 41 00 MERCEDES-BENZ A 000 905 72 00 MERCEDES-BENZ A 003 540 02 17 MERCEDES-BENZ A 447 905 05 00 MERCEDES-BENZ A 447 905 17 04 OPEL 53104671 PEUGEOT 05154876AB SMART A0009054100 SSANGYONG 4199034000 Technische Daten: programmiert Anzugsdrehmoment: 4 Nm Montage durch Fachpersonal erforderlich! nicht für Fahrzeugproduktionsland: USA           Der Elektronikanteil in Fahrzeugen hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Eine Entwicklung, bei der HELLA im Bereich der automobilen Erstausrüstung als Innovationsführer seit langem eine besondere Rolle einnimmt. Von dieser langjährigen Erstausrüstungskompetenz profitiert in besonderem Maße auch der freie Teilemarkt – denn HELLA transferiert sein umfassendes OE-Know-how erfolgreich auf dieses Gebiet und nutzt das vorhandene Expertenwissen auf diese Art optimal aus. Der Reifendruck ist ein wesentlicher Sicherheitsfaktor des Automobils. Die häufigsten Reifenschäden sind auf einen schleichenden Druckverlust zurückzuführen, welcher von den Fahrern des Fahrzeugs oftmals zu spät bemerkt wird. Ein zu niedriger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem schlechten Fahrverhalten. Damit verbunden ist auch eine Erhöhung der Reifentemperatur und ein größerer Verschleiß. Als Folge eines zu geringen Reifendrucks kann der Reifen plötzlich platzen. Dies bedeutet ein enormes Sicherheitsrisiko für alle Insassen. Daher sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben. HELLA bietet mit den batteriegespeisten Reifendruckkontrollsensoren ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Sicherheitsprodukt. Sie sind direkt im jeweiligen Rad des Fahrzeuges angebracht und messen die Temperatur, sowie den Druck des Reifens. Der Messwert des Reifendruckes wird per Funk an das Reifedruckkontroll-Steuergerät übermittelt. Dieses gibt bei einem registrierten Druckverlust eine optische/akustische Warnmeldung über die Anzeigeeinheit aus.