Skip to main content Skip to search Skip to main navigation
Go to homepage

Immediate friendly advice: +4995617059035

info@baetz-cb.de

! Welcome to the new online store !

HELLA 3AL 922 000-961 Horn - S90 - 12V - 113dB(A) - Frequenzbereich: 415Hz - Hochton - Gehäusefarbe:

Product information "HELLA 3AL 922 000-961 Horn - S90 - 12V - 113dB(A) - Frequenzbereich: 415Hz - Hochton - Gehäusefarbe:"

Horn - S90 - 12V - 113dB(A) - Frequenzbereich: 415Hz - Hochton - Gehäusefarbe: rot/schwarz - Flachsteckanschluss

  • Signalhorn S90 (Ø 90 mm), 12 V
  • Schalldruckpegel in 2 m Entfernung: 113 dB(A)
  • Mit Flachsteckanschlüssen 6,3 mm,, Halter am Horn für Befestigungsschraube M8
  • Temperaturbereich von: -40°C - Temperaturbereich bis: 90°C - Frequenzbereich: 415Hz - Leistungsaufnahme: 42W
  • Ø: 90mm
  • Schutzart: IPX9K - Zulassungsart: ECE - erfüllt ECE-Norm: R28
  • mit E-Prüfzeichen
Technische Daten:
Frequenzbereich: 415 Hz
Leistungsaufnahme: 42 W
Spannung: 12 V
Montageart: Flachsteckanschluss
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit E-Prüfzeichen
Zulassungsart: ECE
Schutzart: IPX9K
Signalton: Hochton
Temperaturbereich von: -40 °C
Temperaturbereich bis: 90 °C
Ø: 90 mm
erfüllt ECE-Norm: R28
Gehäusefarbe: rot/schwarz
Lautstärke: 113 dB(A)
Montage durch Fachpersonal erforderlich!

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Anwendung: Hörner sind ein obligatorischer Bestandteil der Sicherheitsausrüstung jedes Kraftfahrzeugs. Ein besonders gut wahrnehmbares Signal ist notwendig, um andere Verkehrsteilnehmer in Gefahrensituationen effektiv warnen zu können. Unsere Signalhörner bieten Ihnen eine hohe Funktionssicherheit. Aufbau und Funktion: Die Hörner werden durch den Batteriestrom gespeist, der normalerweise über einen Steuerstrom vom Lenkrad gesteuert wird. Dieser wird zu einem Relais geleitet, das den gesamten Regelstrom sendet, sodass keine Spannungseinbrüche auftreten. Durch den Steuerstrom wird der Elektromagnet im Horn aktiviert und ein Magnetfeld erzeugt, das einen Metallkern (Anker) anzieht, an dem die Stahlmembran des Horns befestigt ist. Im angezogenen Zustand wird die Stromversorgung unterbrochen, das Magnetfeld bricht zusammen, Anker und Membran kehren in die Ruheposition zurück und die Stromversorgung wird wieder hergestellt. Der Prozess beginnt von vorn. Dadurch entsteht eine Schwingung, die als tiefer oder hoher Ton hörbar wird.



0 of 0 reviews

Average rating of 0 out of 5 stars

Leave a review!

Share your experiences with other customers.